24/09/2021

Flightlevel350 – Situs Tentang Penerbangan dan Pesawat Terbaru dan Terlengkap

Flightlevel350 Memberikan Berita dan Informasi Tentang Penerbangan dan Pesawat Terbaru dan Terlengkap

Maskapai Penumpang Mana Yang Memiliki Armada Boeing 747 Terbesar?

Maskapai Penumpang Mana Yang Memiliki Armada Boeing 747 Terbesar? – Bukan rahasia lagi bahwa dampak finansial dari pandemi COVID-19 yang sedang berlangsung telah berdampak buruk pada pasar penerbangan dan memaksa maskapai penerbangan untuk mengambil tindakan pemotongan biaya secara instan. Pensiun yang dipercepat dari pesawat yang lebih tua adalah salah satu langkah yang diambil oleh berbagai maskapai penerbangan sambil menyeimbangkan di ambang kelangsungan hidup. Karena kurangnya permintaan untuk jet berkapasitas besar di tengah krisis kesehatan global, pesawat berbadan lebar paling ikonik Boeing 747, termasuk di antara jenis yang lebih disukai untuk pensiun dini.

Maskapai Penumpang Mana Yang Memiliki Armada Boeing 747 Terbesar

┬áBaca Juga : Pesawat Terbesar di Dunia Melakukan Uji Terbang Kedua Yang ‘Sangat Sukses’

flightlevel350 – Namun, tidak semua maskapai menyerah pada Ratu Langit. kami menyelidiki maskapai mana yang tetap menjadi operator terbesar dari jenis tersebut, dan berapa banyak penumpang Jumbo Jets yang masih aktif beroperasi.

Ketika Boeing meluncurkan produksi 747 pada tahun 1968, Boeing meluncurkan tujuh varian pesawat yang didedikasikan untuk layanan penumpang, termasuk -100, -100B, 747SR, 747SP, -200, -300, -400, dan -8I. Pesawat quad-engine 747 jarak jauh ikonik pertama di dunia, varian -100, lepas landas untuk layanan penumpang pertama yang beroperasi untuk Pan Am pada tahun 1970. Secara total, Boeing membuat 168 747-100 varian jet, 167 di antaranya dikirim ke maskapai pelanggan. Varian tunggal 747-100, yang tidak dikirim, disimpan oleh pabrikan sebagai prototipe, demikian ditunjukkan bukunya. Varian awal 747-100 Queen of the Skies diikuti oleh Intercontinental -200, -300, -400, dan -8. Boeing telah membuat total 225 pesawat varian -200, 85 varian -300, dan 627 varian -400.

Namun, menurut update terbaru daftar operator Boeing 747, hanya 438 Jumbo Jet, termasuk pesawat kargo jenis itu, yang masih terbang. Adapun 747 yang digunakan untuk operasi penumpang komersial saja, satu jet tipe -100, lima -SP (Special Performance), sembilan -200, dua -300, 52 -400, dan 44 -8I (Intercontinental) digunakan untuk layanan .

Misalnya, Angkatan Udara Iran adalah satu-satunya operator udara di dunia yang tetap menerbangkan jet penumpang Boeing 747-100 berusia 51 tahun untuk keperluan pemerintah. Ia memiliki tiga varian yang lebih besar -200 pesawat dari jenis itu, dengan satu pesawat untuk sementara di-grounded. Sebagai perbandingan, Angkatan Udara Amerika Serikat masih menerbangkan enam 747-200 Jumbo dan saat ini merupakan satu-satunya operator dari varian tersebut.

Situasi yang hampir sama juga terjadi pada varian Boeing 747-300. Sampai hari ini, maskapai penerbangan swasta Iran Mahan Air terus memiliki dua Queens of the Skies, varian -300, dalam armadanya. Kedua jet sudah menghitung tahun ke-36 mereka dalam pelayanan. Namun, waktu sebenarnya yang dihabiskan kedua jet di langit untuk menerbangkan pelancong ke berbagai tujuan mungkin berbeda, karena maskapai menyimpan kedua pesawat di penyimpanan.

Sementara itu, ketika ditanya soal varian -400, daftar operator Boeing 747 menunjukkan bahwa ikon double decker masih aktif digunakan oleh beberapa maskapai komersial meskipun pesawat secara luas dianggap menua dan tidak hemat bahan bakar. dibandingkan dengan tipe Boeing lainnya. Sebanyak 52 Jumbo Jet varian -400 dan 44 varian -8I masih take off untuk penerbangan penumpang. Misalnya, piagam yang berbasis di Islandia dan ACMI [Pesawat, Kru, Pemeliharaan, Asuransi – ed. catatan] maskapai penerbangan Air Atlanta Icelandic, adalah pemilik empat jet Boeing 747-400, semuanya berusia lebih dari 18 tahun. Namun, perusahaan tidak menerbangkan Jumbo sendiri, karena menyewa Saudi Arabian Airlines.

Sementara itu, maskapai penerbangan berbendera seperti Air China, Air India, dan Iraq Airways masing-masing memiliki dua Queens of the Skies, yang rata-rata berusia 25 tahun. Maskapai lain, seperti maskapai penerbangan Korea Selatan Asiana Airlines, dan Mahan Air masing-masing menerbangkan satu tingkat. Namun, beberapa maskapai penerbangan milik pemerintah mengoperasikan armada varian 747-400, di mana Jumbo Jets dilengkapi dengan konfigurasi VIP, tetapi masih dikhususkan untuk mengangkut penumpang. Misalnya, Bahrain Royal Flight milik Bahrain memiliki dua jet berbadan lebar berkonfigurasi VIP, yang digunakan untuk menerbangkan pejabat pemerintah. Pemerintah Maroko, Arab Saudi, dan Oman memiliki satu jenis jet, sedangkan pemerintah Uni Emirat Arab masih menerbangkan 4 Boeing 747-400 dengan konfigurasi VIP.

Menurut daftar tersebut, maskapai charter Kanada Atlas Air bisa disebut sebagai operator jet Boeing 747 terbesar di kawasan Amerika Utara. Maskapai ini masih mengoperasikan tujuh Queen of the Skies, yang usianya rata-rata mencapai 18 tahun. Namun, maskapai penerbangan Kanada ini menjadi operator terbesar ketiga dari 747 setelah Lufthansa ( LHAB ) ( LHA ) dan Rossiya Airlines. Maskapai terbesar Jerman menyimpan delapan Jumbo Jets dari varian -400, yang rata-rata telah menerbangkan penerbangan penumpang selama sekitar 21 tahun, tetapi untuk sementara disimpan di gudang. Perusahaan juga mengoperasikan 19 dari varian -8I, sehingga jumlah total 747 menjadi 27 pesawat.

Sebagai perbandingan, maskapai penerbangan Rusia Rossiya Airlines mengambil posisi terdepan kedua dengan sembilan armada 747-400. Seperti yang ditunjukkan oleh Planespotters.com, enam dari sembilan jet berbadan lebar, yang menghitung hampir tahun ke-22 di langit, secara aktif menerbangkan rute penumpang. Sementara bagian kecil dari Queens, hanya tiga Jumbo Jets, yang ditandai sebagai diparkir.

Pada Januari 2021, pabrikan mengumumkan bahwa mereka akan menghentikan produksi double-decker yang ikonik pada 2022.

Keputusan tersebut diambil karena permintaan lini pesawat yang sudah menua menyusut luar biasa di tengah pandemi COVID-19. Menurut daftar Pesanan dan Pengiriman Boeing, pabrikan tidak menerima pesanan untuk varian 747 terbaru hingga 2020 dan hanya memperoleh satu pesanan pada paruh pertama tahun 2021.